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Votre panier se sent bien seul :(Le jeu de roues Shimano Dura-Ace R9270-C50 Carbon Disc pour tubeless est conçu pour les exigences des courses professionnelles. Il privilégie l'efficacité aérodynamique et la rigidité latérale. Pour les situations de vitesse maximale et les efforts les plus puissants, la roue redessinée combine une jante tubeless de section profonde, entièrement en carbone, avec un design de moyeu entièrement nouveau qui réduit le poids tout en améliorant la rigidité de la transmission. La construction de la C50 met davantage l'accent sur la rigidité latérale, ce qui en fait le rêve de tout sprinteur.
CARACTÉRISTIQUES :
- Center Lock : Le système CENTER LOCK permet une installation facile du disque avec montage de rainure et un anneau de verrouillage. Le système de montage de l'anneau de verrouillage réduit les heures de travail en diminuant le temps d'installation et de démontage. De plus, la fixation de sécurité avec le montage de rainure augmente la précision et la rigidité tout en améliorant l'efficacité du freinage.
- D2 : La direction du vent affecte les performances aérodynamiques. Pour créer la jante D2, les ingénieurs de Shimano ont pris en compte les vents de face et de côté, dans le but d'atteindre des performances optimales dans des conditions de cyclisme réelles. Les tests approfondis avec des prototypes, dans le tunnel aérodynamique et sur route, ont montré qu'une jante large avec un profil de pneu profond offre de meilleurs résultats dans une large variété de conditions. À des angles de virage entre 0 et 15 degrés, le profil de la jante Shimano D2 réduit la résistance à l'air mieux que toute autre jante aérodynamique. Ce design de jante améliore également la rigidité latérale de la roue et offre un meilleur comportement vertical pour améliorer le contrôle, le confort et la durabilité sur route.
- E-THRU : Le système de verrouillage rapide d'axe traversant sans outils optimise l'équilibre du poids et la rigidité et permet une utilisation facile avec un mécanisme de came interne fiable. Le système d'axe traversant de 15 mm a une rigidité torsionnelle supérieure de 15 % et une rigidité en coupe transversale supérieure de 25 % par rapport à un système d'axe avant à dégagement rapide de 9 mm traditionnel.
- Optbal : Le système de roues arrière Optbal incorpore 21 rayons avec 14 rayons du côté de transmission et 7 du côté opposé à la transmission. La séparation du cassette dans les roues d'aujourd'hui produit une tension déséquilibrée dans les systèmes de rayons traditionnels 1:1.
RÉFÉRENCE roue avant : EWHR9270C50LFEDX
RÉFÉRENCE roue arrière : EWHR9270C50LREDX