Détails de Megamo Track 04 CW 2026

Points clés qui la rendent unique

• - Cadre Full Carbon SuperLight avec technologie FSC Construction et bascule en carbone BB92 — rigide, léger et optimisé pour la compétition.
• - Géométrie downcountry : 120 mm arrière + 130 mm avant pour dominer les sections techniques sans perdre l'agilité XC.
• - Suspensions FOX Factory avec revêtement Kashima et commande à distance à 3 positions pour un contrôle instantané.
• - Transmission SRAM 90 Eagle T-Type : changement électronique, précis et ultra résistant grâce à son architecture Hangerless.
• - Roues DT Swiss XRC 1501 Carbon : pure réactivité et efficacité maximale à chaque coup de pédale.
• - Tige télescopique FOX Transfer SL Kashima pour une conduite plus agressive en descente.
• - Freins Shimano XT M8100, garantie absolue de puissance et de fiabilité.
• - Guidon intégré en carbone Megamo, esthétique impeccable et plus grande rigidité du cockpit.

Cadre et Suspension :

• - Cadre : Full Carbon FSC Technology, BB92, bascule en carbone, Boost 12×148 mm, version SuperLight.
• - Débattement arrière : 120 mm.
• - Fourche : FOX 34 Float SL Factory 130 mm avec cartouche Grip SL, axe Kabolt 110, déport 44 mm, commande à distance Push-to-Lock.
• - Amortisseur : FOX Float DPS Factory Kashima 190×45 mm, 120 mm de débattement, 3 positions avec contrôle à distance, tuning Megamo Custom.

Résultat : rigidité maximale en sprint, sensibilité sur les rochers et racines, et une courbe de suspension optimisée pour le XC technique.

Transmission – SRAM 90 Eagle T-Type (12v)

La nouvelle plateforme T-Type offre des changements plus précis, une plus grande durabilité et un design sans patte de dérailleur.

• - Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type 12v.
• - Commandes : SRAM 90 Eagle T-Type.
• - Plateau : 34T, manivelles 170 mm (S) / 175 mm (M–XL).
• - Cassette : SRAM GX Eagle T-Type XS-1275 10–52T.

Avantage : changements parfaits même sous charge maximale. Idéal pour la compétition.

Freins

• - Shimano XT M8100, 2 pistons.
• - Disques RT-MT800 : 180 mm devant / 160 mm derrière.

Puissance modulable et fiabilité même dans les longues descentes.

Roues et Pneus

• - Roues : DT Swiss XRC 1501 SPLINE Carbon, 30 mm, tubeless ready.
• - Moyeux : DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 (Boost).
• - Pneus : Pirelli Scorpion XC RC ProWall Silver 29x2.4.

Roues ultralégères et réactives, conçues pour rouler vite avec une traction maximale.

Composants

• Guidon : Intégré Megamo Full Carbon.

  • S/M : 60 × 760 mm

  • L/XL : 80 × 760 mm

• Tige télescopique : FOX Transfer SL Kashima 31.6 mm

  • S : 75 mm

  • M/L : 100 mm

  • XL : 125 mm

• Selle : Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Titanium.

Idéal pour les cyclistes qui recherchent…

• - Un VTT XC haut de gamme prêt à la compétition.
• - Performance maximale en marathon, XCO technique et parcours rapides.
• - Un vélo léger, réactif et stable en descente.
• - Composants premium sans besoin de mises à jour.