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Gravel de compétition sans concessions
Le Cube Nuroad C:62 SLX 2026 est l'expression la plus pure du gravel racing moderne. Son cadre C:62® en carbone, ne pesant que 1150 g en taille moyenne, concentre tout le savoir-faire de Cube en matière de conception de cadres légers, rigides et résistants, adapté à un format spécifique pour la compétition sur gravier au plus haut niveau.
Grâce à son large passage de roue pour des pneus allant jusqu'à 50 mm, vous pourrez facilement adapter le vélo à tous les terrains, des pistes rapides aux sections techniques exigeantes, sans renoncer à la vitesse. Le design est complété par une collier de tige intégré, un câblage entièrement interne et un poste de commande en carbone monobloc, offrant une esthétique propre, élégante et très aérodynamique.
La fourche en carbone C:62®, en plus d'apporter précision et confort, comprend deux positions de montage pour porte-bagages, augmentant la polyvalence pour les aventures longues ou les compétitions d'autosuffisance.
Inspirée des vélos de route haute performance mais avec une géométrie spécifique pour le gravel, la Nuroad C:62 SLX allie efficacité, stabilité et contrôle. Les spectaculaires Zipp 303 XPLR S, conçues spécifiquement pour le gravel, offrent un avantage aérodynamique réel à des vitesses de course, et sont montées avec des Schwalbe G-One RX Pro de 45 mm, rapides, sûrs et tubeless ready.
La transmission SRAM GX Eagle AXS™ 1x12 garantit des changements électroniques précis et robustes même dans les conditions les plus difficiles, tandis que les freins hydrauliques SRAM Force AXS E1 assurent une puissance et une modulation impeccables. En prime, elle intègre des manivelles SRAM Force XPLR avec capteur de puissance intégré, pour que vous puissiez mesurer et optimiser votre performance à chaque sortie.
Légère, rigide, technologique et prête à concourir dès le premier kilomètre.
La Cube Nuroad C:62 SLX 2026 ne fait pas de concessions. Vous ne devriez pas non plus.
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|---|---|---|---|
| Tableau | TableauC:62® Technologie Advanced Twin Mold, Passage interne des câbles | C:62® Advanced Twin Mold Technology | C:62® Technologie de moulage avancée Twin Mold, Passage interne des câbles |
| Fourche | FourcheCUBE C:62® Carbon, conique 1 1/8" - 1 1/2", montage à disque plat | CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Conique, Intégré | CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Conique, Passage interne des câbles |
| Guidon | GuidonNewmen Advanced Gravel Bar 318, en carbone, 31,8 mm | IC Aero Cockpit System | ICR Cockpit System, Système de Routage de Câbles Intégré, Système d'Espacement Aéro, Interface de Montage Garmin |
| Freins | FreinsSRAM Force AXS E1 hydrauliques, disques 160/160 mm | Sram Force AXS™ E1 HRD, Frein à disque hydr. | Sram Force AXS E1, frein à disque hydr. à montage plat (160/160) |
| Roues | RouesZIPP 303 XPLR S, Prêt pour Tubeless | Newmen Advanced G.34 SJ Carbon | Newmen Advanced G.34 Carbon, 21/21 rayons, 12x100mm/12x142mm, prêt pour tubeless |
| Couvertures | CouverturesSchwalbe G-One RX Pro, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622 |
| Changement | ChangementSRAM GX Eagle AXS™ Transmission, 12 vitesses | Sram Force XPLR AXS™ E1, 13 vitesses | Sram Force XPLR AXS E1, 13 vitesses |
| Manivelles | ManivellesSRAM Force XPLR E1, 40T, axe avec capteur de puissance, DUB | Sram Force XPLR E1 Wide, Axe de Pédalier Powermeter, Dub, 42T | |
| Poids | Poids8,6 kg | 8,2 kg | 8,2 kg |
| Filtre de freins | Filtre de freinsSRAM Force | SRAM Force | SRAM Force |
| Filtre de type tableau | Filtre de type tableauCarbone | Carbone | Carbone |
| Filtre à fourche | Filtre à fourcheCarbone rigide | Carbone rigide | Carbone rigide |
| Changement de filtre | Changement de filtreSRAM GX Eagle | SRAM Force | SRAM Force |