Construire une suspension double ultralégère propulsée par Bosch n'est pas facile. C'est pourquoi le cadre AMS Hybrid ONE44 C:68X utilise notre matériau en carbone C:68X® le plus avancé : pour obtenir la résistance et la rigidité maximales possibles avec le poids le plus léger possible. La batterie de 400 Wh est intégrée dans le tube diagonal, aussi près que possible du nouveau moteur léger Bosch SX pour améliorer la maniabilité, et le cadre est préparé pour PowerMore afin que vous disposiez de 250 Wh d'autonomie avec le pack de batterie optionnel. Les câbles placés en interne complètent la silhouette élégante du cadre et il y a un guide-chaîne léger Direct Mount. Avec une direction à angle réglable pour que vous puissiez adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce dont vous avez besoin pour avancer à un rythme rapide.
Détails de Cube AMS Hybrid One44 C:68x SLT 400x 2025
CADRE : C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Batterie Intégrée Fixe, Routage Interne Avancé des Câbles FOURCHE DE SUSPENSION : Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Revêtement Kashima AMORTISSEUR : Fox Float Factory, 210x55mm, LSC réglable avec levier 2 positions, Revêtement Kashima MOTEUR : Unité de Traction Bosch Performance SX (55nm) Cruise (250 watt), Système Intelligent COMMANDES : Contrôle Système Bosch, Incl. Mini Télécommande BATTERIE : Bosch CompactTube 400 CHARGEUR : Bosch 4A JEU DE FREINS : Shimano XTR BR-M9100, Frein à Disque Hydr. (180/180) DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12 Vitesses MANETTES : Shimano XTR SL-M9100-I, Fixation Directe PÉDALIER : e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T CASSETTE : Shimano XTR CS-M9101-12, 10-51T CHAÎNE: Shimano CN-M9100 GUIDE CHAÎNE: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Montage Direct, I-Plate GUIDON ET POTENCE INTÉGRÉE: CUBE Stereo Carbon Cockpit System POIGNÉES: ACID Disrupt, Composé Doux ROUES: Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Rayons, 15x110mm/12x148mm, Prêt Tubeless PNEU AVANT : Maxxis Rekon Maxxterra/EXO, Prêt Tubeless, 2.4 WT PNEU ARRIÈRE: Maxxis Rekon Race, EXO, Prêt Tubeless, 2.4 WT SILLON : Natural Fit Nuance SLT Carbon TIGE : Fox Transfer SL Factory, 31.6mm, Revêtement Kashima COULEUR : carbon´n´golddust POIDS : 16,2 kg
Poids réduit, vitesse maximale : tels étaient les objectifs de l'AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT. La nouvelle unité motrice SX légère de Bosch et la batterie de 400 Wh économisent quelques précieux grammes tout en offrant 55 Nm de couple d'assistance : ça commence plutôt bien. Ajoutez le châssis en carbone ultraléger C:68X®, les manivelles en carbone E13 Race, les roues en carbone Newmen Advanced SL A.30 et les pneus Maxxis Rekon et Rekon Race de 2,4 pouces, et il semble que les objectifs soient atteints. Une fourche Fox 34 Factory Grip2 et un amortisseur Float Factory garantissent la rigidité et la stabilité. Et les vitesses Shimano XTR 1x12 avec leurs freins à disque hydrauliques XTR correspondants vous assurent que vous pouvez avancer à la bonne cadence… et la ralentir quand vous le souhaitez. Et oui : cette cadence est, bien sûr, incroyablement rapide.
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