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Tableau
C:68X® Technologie Monocoque Avancée de Moulage Double, Contrôle Efficace du Sentier
Amortisseur
Fox Float X Factory, 210x55mm, LSC ajustable avec levier 2 positions, revêtement Kashima
Fourche
Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, 140mm, revêtement Kashima
Moteur
Bosch Drive Unit Performance SX (55nm) Cruise (250 watt), système intelligent
Batterie
Bosch CompactTube 400
Écran
Contrôle du système Bosch, incl. mini télécommande
Freins
Magura MT Trail Carbon, frein à disque hydraulique
Changement
Transmission Sram XX Eagle AXS™, 12V
Poids
17,7 kg
Construire une suspension double ultralégère propulsée par Bosch n'est pas facile. C'est pourquoi le cadre AMS Hybrid ONE44 C:68X utilise notre matériau en carbone C:68X® le plus avancé : pour obtenir la résistance et la rigidité maximales possibles avec le poids le plus léger possible. La batterie de 400 Wh est intégrée dans le tube diagonal, aussi près que possible du nouveau moteur léger Bosch SX pour améliorer la maniabilité, et le cadre est préparé pour PowerMore afin que vous disposiez de 250 Wh d'autonomie avec le pack de batterie optionnel. Les câbles placés en interne complètent la silhouette élégante du cadre et il y a un guide-chaîne léger Direct Mount. Avec un patin de dérailleur UDH et une direction à angle réglable pour que vous puissiez ajuster la maniabilité et l'adapter à votre style de conduite, il a tout ce dont vous avez besoin pour avancer à un rythme rapide.
Détails de Cube Ams Hybrid One44 C:68x Super TM 400X 2025
CARACTÉRISTIQUES :
CYCLE : C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Batterie Intégrée Fixe, Routage Interne Avancé des Câbles FOURCHE DE SUSPENSION : Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Revêtement Kashima AMORTISSEUR : Fox Float X Factory, 210x55mm, LSC réglable avec levier à 2 positions, Revêtement Kashima MOTEUR : Unité de Traction Bosch Performance SX (55nm) Cruise (250 watt), Système Intelligent COMMANDES : Contrôle Système Bosch, Incl. Mini Télécommande BATTERIE : Bosch CompactTube 400 CHARGEUR : Bosch 4A ENSEMBLE DE FREINS : Magura MT Trail Carbon, Frein à Disque Hydraulique (203/180) DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12 Vitesses MANETTES : Sram AXS™ Pod Ultimate Controller PÉDALIER : e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T CASSETTE : Sram XS-1297, 10-52T CHAÎNE : Sram XX Eagle™ Transmission GUIDE CHAÎNE : Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Montage Direct, I-Plate GUIDON ET POTENCE INTÉGRÉE : CUBE Stereo Carbon Cockpit System POIGNÉES : ACID Disrupt, Composé Doux ROUES : Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Rayons, 15x110mm/12x148mm, Prêt Tubeless PNEU AVANT : Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Prêt Tubeless, 2.5 WT PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Prêt Tubeless, 2.4 WT SILLON : Natural Fit Nuance SLT Carbon TIGE : Fox Transfer Factory 31.6mm, Revêtement Kashima COULEUR : dustyolive´n´gold POIDS : 17,7 kg
Toute bonne VTT doit avoir trois caractéristiques clés. Tout d'abord, elle doit être légère. Avec son cadre en carbone avancé C:68X®, l'unité motrice légère Bosch SX avec batterie de 400 Wh et le pédalier en carbone E13 Race, l'AMS Hybrid One44 C:68X SUPER TM remplit tous les critères. Deuxièmement, elle doit être rapide. L'assistance de Bosch te fait avancer une partie du chemin, c'est vrai, mais les vitesses XX Eagle Transmission 1x12 de Sram combinées avec les freins à disque hydrauliques Magura MT Trail Carbon 4/2, une paire de roues Newmen Advanced SL A.30 et des pneus Maxxis Assegai de 2,5 pouces et Dissector de 2,4 pouces s'occupent de transférer ta puissance sur la route et de la garder sous contrôle si nécessaire. Et enfin, bien sûr, elle doit être douce. Nous avons veillé à ce qu'elle le soit grâce à une cinématique avancée, une fourche Fox 36 Factory Grip2 et un amortisseur Fox Float X Factory, pour que le caoutchouc reste en contact avec le sol. C'est pourquoi nous l'avons appelée Super Trail Motion…
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