ZIPP353 NSW Cognition V2 tubeless disc carbon par roues

Détails de Zipp 353 NSW Cognition V2 tubeless disc carbon par roues

La roue 353 NSW Tubeless de Zipp est l'aboutissement de notre quête de polyvalence et de vitesse, car elle fusionne les deux approches les plus avancées de Zipp : le profil de jante Sawtooth et la technologie Total System Efficiency, pour aborder la question de la performance de manière globale.

353 NSW TUBELESS POUR FREIN À DISQUE

Avec son design de jante ondulante de 45 mm de profondeur, la 353 NSW atteint une grande vitesse sur tous types de terrains, grâce à une efficacité aérodynamique inégalée et à sa grande stabilité par vent latéral. C'est le jeu de roues tubeless le plus léger que Zipp ait jamais fabriqué, c'est pourquoi il est prêt à briser les moules et à s'engager dans les échappées.

Zipp utilise des jantes avec le profil de jante droite sans trous sur la 353 NSW, ce qui est fondamental pour respecter le mantra « Making You Faster ». Grâce à l'absence de trous, la transition entre le pneu et la jante est impeccable et aérodynamique. La distribution de la résine dans les jantes sans trous de Zipp est plus efficace, ce qui se traduit par des roues plus légères. Elles ont également une durabilité exceptionnelle.

Le design Sawtooth de la jante avec Hyperfoils optimise l'efficacité aérodynamique et la stabilité par vent de travers. De plus, cette technologie permet à la jante d'être structurellement résistante tout en étant légère. Cela vous permettra de sortir des virages en maintenant la vitesse, peu importe le terrain, en particulier sur des routes avec des pentes et des accélérations.

La 353 NSW applique l'approche Total System Efficiency de Zipp, ou TSE, au design des roues. Ce concept s'attaque aux barrières spécifiques qui se dressent sur la route vers la vitesse : résistance du vent, gravité, résistance au roulement et fuites d'énergie par vibration. La largeur interne de ce jeu de roues est de 25 mm, et il a été conçu pour monter des pneus plus larges avec une pression plus basse, rendant ainsi le pédalage plus efficace.

Au centre de la 353 NSW, nous trouvons le moyeu Cognition V2, redis

• - RÉFÉRENCE roue avant : 00.1918.612.000
• - RÉFÉRENCE roue arrière Shimano 10/11/12 vitesses : 00.1918.613.000
• - RÉFÉRENCE roue arrière Sram-XDR 12V : 00.1918.613.001

CARACTÉRISTIQUES :

• - Compatible avec le pneu Tubeless Ready
• - Axe : 12x142 mm, 12x100 mm
• - Pour frein à disque
• - Profil de la jante : Symétrique
• - Largeur intérieure de la jante : 24 mm
• - Largeur extérieure maximale : 30 mm
• - Poids : 1255 g
• - Compatibilité de roue : Shimano 10/11/12V ou SRAM XDR 12V
• - Motif des rayons : 2 Croix
• - Matériau des rayons : aluminium - De résistance polyvalente pour le vélo de route moderne avec profil de jante sans chambre
• - TSE pour une plus grande efficacité et une moindre résistance au roulement
• - Jante Sawtooth avec nœuds Hyperfoil et motif de creux HexFin ABLC pour une performance aérodynamique supérieure et une stabilité par vent de travers avec une profondeur de jante ondulante
• - Le moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec un meilleur design de joint pour une plus grande durabilité et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement
• - Livré avec des bouchons d'extrémité avant et arrière de 12 mm
• - Interface de rotor de verrouillage central. Le lockring est inclus avec les roues
• - Graphiques Zipp appliqués avec la technologie d'impression directe ImPress de Zipp