MAXXISMinion DHR II 29x2.40 3CT/DD/Tubeless Ready pneu

WT (Wild Trail Construction) : Optimise la disposition de la bande de roulement et le profil du pneu sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les jantes traditionnelles sont conçues avec des jantes plus anciennes et étroites et peuvent créer un profil de jante trop carré, ce qui entraîne des performances inférieures à l'optimal. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent dans une plage de largeurs de jante intérieure de 30-35 mm, selon la préférence du cycliste.

EXO : Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion qui est ajouté aux flancs des pneus de montagne sélectionnés. Ce tissu si dense est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Idéal pour des sentiers exceptionnellement rocheux et traîtres où la probabilité de coupures et d'abrasions sur les flancs est élevée.

SkinWall : Version des flancs de la couverture plus minces, conçue pour réduire au maximum son poids.

Tubeless Ready : Combine un cordon en fibre de carbone pour la résistance, un coussin de cordon pour la sécurité et un caoutchouc compatible avec le scellant liquide pour la rétention d'air, éliminant ainsi le besoin d'une chambre à air. La couche de protection contre les perforations aide à prévenir les dommages causés par les débris de la route. Un scellant liquide peut être utilisé pour prévenir toute perte de pression d'air.