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Des attaques inattendues aux sprints sans précédent, ce guidon et potence coupe-vent en une seule pièce est conçu pour les cyclistes compétitifs qui cherchent à se démarquer du peloton. Un drop peu profond de 125 mm permet des changements de position de la main doux et fluides. Le guidon et la potence intégrés, fabriqués en CADEX en une seule pièce, utilisent des fibres de carbone T800 et T1100 pour maintenir le poids bas et la rigidité élevée afin d'augmenter la précision dans les virages, les descentes et les sprints*.
Détails de Cadex Aero guidon intégré
Guidon et potence intégrés avec câblage interne pour améliorer les performances aérodynamiques.
La fabrication en une seule pièce sans adhésif, avec du carbone haut de gamme et la technique de stratification de précision CADEX élimine le poids et la flexibilité supplémentaires que l'on trouve dans les guidons traditionnels.
Le dessus plat améliore l'efficacité aérodynamique.
Le reach de 80 mm et le dessus étroit permettent un positionnement aérodynamique naturel.
La fibre de carbone T1100 et T800 maintient le poids bas sans compromettre la résistance ni la rigidité.
La légère chute permet des transitions de mains rapides et simples.
Le flare de 3 degrés améliore le contrôle en descente, dans les virages et lors des sprints.
Le backsweep de 2 degrés offre une meilleure prise et un meilleur soutien lors des longues distances.
Compatible avec le changement à distance Shimano Di2.
Inclut un support pour GPS.
Compatible avec des tubes de direction de 1-1/4", 1-1/8" et OverDrive Aero avec adaptateurs en carbone inclus.
Fabrication par Moulage en Une Pièce : La fabrication en une seule pièce sans joints utilise de la fibre de carbone de haute qualité et une technique de stratification précise similaire au processus utilisé pour créer les roues CADEX. Le résultat est un guidon super résistant et réactif avec le poids le plus bas du secteur.
Stratification Renforcée avec Précision CADEX : La stratification renforcée avec précision CADEX place la fibre de carbone à haute résistance à la traction uniquement là où cela est nécessaire, créant une structure solide et rigide avec un poids minimal.
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